Es bringt doch nichts unnormierte Bahnen übergeordnet zu normen. Wäre es nicht viel einfacher, wenn die jeweiligen Landesverbände für in ihrem Geltungsbereich bestehenden MOS-Anlagen die entsprechenden Richtlinien festlegen (sozusagen am lebenden Objekt)? MOS kann ganz unterschiedliche Bahnen enthalten, das alles an höchster Stelle streng wissenschaftlich festzulegen, macht doch keinen Sinn, abgesehen davon, dass dann doch wieder Gegenstimmen kommen, die meckern, weil mal wieder alles von denen da oben reglementiert werden soll. Wieso soll sich der DMV darum bemühen, alle vorhandenen oder evtl. vorhandenen MOS-Anlagen herzusuchen und hier haarklein alles zu bestimmen (von der "Wartungsarbeit" dafür mal ganz zu schweigen).
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