Was kommt da auf uns zu?

[MAXX]

Also wenn man die Fotos oder TV-Berichte gesehen hat, fragt man sich schon, wie an dieser Stelle im Gebäude sowas passieren kann.
Was allerdings nicht klar zu erkennen war, ob die Verbindungen geschweisst, genietet, verschraubt oder verspannt waren, oder eventuell eine "gemischte/kombinierte" Verbindung bestand.

[Lenny]

Seit kurz nach 13 Uhr ist der Hauptbahnhof wieder offen. Das abgestürzte Teil war ein nicht-tragender Deko-Streben sozusagen. Zurzeit herrschen noch Verspätungen von bis zu ca. 3 Stunden. Normalität im Berliner Fernverkehr setzt nur langsam ein. Sonst ist Berlin aber glimpflich davon gekommen: Keine Verletzten, keine Toten. Relativ wenige Feuerwehreinsätze.

[Lenny]

Der Bahn wurde empfohlen, den Hauptbahnhof ab Windstärke 8 sicherheitshalber für den Publikumsverkehr zu schließen. Peinlich...

[Lenny]

Wegen Sturms ist der Hauptbahnhof heute wieder - vorsorglich - gesperrt und evakuiert worden. Peinliche Geschichte für die Bahn, die damit noch eine ganze Weile beschäftigt sein wird...

[Anubis]

tja da hamse wieder nen haufen geld reingesteckt und als dank muss der hauptbahnhof wegen jeder kleinen windböhe geschlossen werden nett nett

[Anubis]

ein hoch auf den architekten der diese ruine gebaut hat

[MAXX]

naja, noch ist die Schuldfrage nicht geklärt.
Schließlich hat die Bahn ja aus Kostengrüden auch eigenständig Änderungen an der Deckenkonstruktion vornehmen lassen.
Wer weiss, was die da noch alles haben ändern lassen am Originalentwurf, oder ob die Liefer-Firmen schlechtes Material geliefert haben, oder die Befestigungen wie vorgeschrieben sowohl von Material als auch Anzahl richtig waren uswusw.
Letztendlich dürfte da den wohl auch noch die Bauabnahme ein nicht unwichtiges Wörtchen mitgesprochen haben.
In so einem komplizierten Fall halte ich von voreiligen Schuldzuweisungen nicht sonderlich viel.
(Gleichwohl bleibt unbeachtet dessen natürlich ein -zumal nicht ungefährlicher- Skandal)

[hobbygolfer]

Zitat von MAXX

Also wenn man die Fotos oder TV-Berichte gesehen hat, fragt man sich schon, wie an dieser Stelle im Gebäude sowas passieren kann.
Was allerdings nicht klar zu erkennen war, ob die Verbindungen geschweisst, genietet, verschraubt oder verspannt waren, oder eventuell eine "gemischte/kombinierte" Verbindung bestand.

Keine Verbindungen!

Momentan werden mit Aufsatzblechen Schweißverbindungen zwischen den einzelnen Streben hergestellt...

Dazu ein Artikel heute bei uns im Stadtanzeiger:
http://www.ksta.de/html/artikel/1169367093620.shtml

[Lenny]

Die gestrige Sperrung lief jedenfalls ziemlich chaotisch ab, etliche Passagiere mußten stundenlang auf's Gepäck warten und während die Bahn nur den oberen Teil sperren wollten, hat die Bundespolizei auch den unteren Teil geräumt...

[Lenny]

Irgendjemand muß sich doch bei der ganzen Angelegenheit dieser Streben auch Gedanken um die Sicherheit gemacht haben???